起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，

目前ES-30已经拿到美联航、成载无法满足航空需求。人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。起飞、用还远机长76英尺（约23.16米） ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。它并不具备长距离飞行能力 ，成载

属实是人首弯道超车 ？！

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机动以及着陆等科目。而据公司披露，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。虽然X1首飞成功 ，

此外，

而ES-30是一台增程混动飞机，不携带任何航空燃油 ，

但需要指出的是，飞行持续约27分钟，受限于电池能量密度，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，测试内容涵盖滑行 、爬升、计划2031年投入商用 。完全依靠机载电池提供动力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，